Hules de tope trasero (Strut Bumper)

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Descripción

Número de parte: 1K0 511 353 M

Marca: Febi Bilstein Ferdinand Bilstein / febi bilstein | Ennepetal

Compatible con:

Marca Modelo Submodelo Motor
Volkswagen Beetle All 2.0T
Volkswagen EOS All 2.0T
Volkswagen EOS All 3.2L
Volkswagen Golf V All 2.0T
Volkswagen Golf V All 2.5
Volkswagen Golf VI All 2.0T
Volkswagen Golf VI All 2.5
Volkswagen Golf VI All TDI
Volkswagen Jetta V All 2.0T
Volkswagen Jetta VI Sedan GLI
Volkswagen Jetta VI Sportwagen 2.0T
Volkswagen Jetta VI Sportwagen 2.5
Volkswagen Jetta VI Sportwagen TDI

Características principales 🔩

  • Fabricado bajo estándares de calidad equivalentes a OEM.
  • Desarrollado por FEBI Bilstein, fabricante reconocido mundialmente en componentes de suspensión y dirección.
  • Tipo Hule de Tope de Amortiguador Trasero (Strut Bumper).
  • Construido en material elastomérico de alta resistencia y larga durabilidad.
  • Diseñado para absorber impactos severos durante la compresión máxima de la suspensión.
  • Ayuda a proteger componentes críticos como:
    • amortiguadores
    • soportes superiores
    • torres de suspensión
    • elementos de montaje
  • Excelente capacidad de absorción de energía y amortiguación de impactos.
  • Alta resistencia a:
    • deformación permanente
    • fatiga por compresión
    • humedad
    • suciedad
    • cambios extremos de temperatura
  • Contribuye a reducir ruidos y vibraciones provenientes de la suspensión.
  • Favorece una conducción más cómoda y estable.
  • Diseñado para mantener un funcionamiento progresivo de la suspensión.
  • Construcción enfocada en máxima durabilidad y desempeño constante.
  • Fabricado con tolerancias precisas para un ajuste seguro y confiable.

🏗️ Diseño y construcción

  • Diseño compacto y de alta resistencia estructural.
  • Fabricación en espuma elastomérica de alta densidad.
  • Geometría optimizada para distribuir las cargas de impacto de forma uniforme.
  • Material desarrollado para resistir ciclos repetitivos de compresión y expansión.
  • Excelente comportamiento frente al envejecimiento y desgaste por uso continuo.
  • Construcción orientada a mantener sus propiedades mecánicas durante largos períodos de servicio.

🔍 Función técnica

  • Limitar el recorrido máximo de compresión de la suspensión.
  • Absorber impactos extremos generados por irregularidades del camino.
  • Reducir esfuerzos excesivos sobre el amortiguador.
  • Proteger el sistema de suspensión contra daños prematuros.
  • Disminuir golpes secos durante el funcionamiento de la suspensión.
  • Ayudar a mantener la estabilidad y el confort de marcha.
  • Contribuir a prolongar la vida útil de los componentes asociados.

💡 Beneficios principales

  • Mayor protección para el amortiguador y componentes de suspensión.
  • Reducción de vibraciones y ruidos molestos.
  • Mejor confort durante la conducción.
  • Menor desgaste de componentes sometidos a cargas de impacto.
  • Funcionamiento más suave y progresivo de la suspensión.
  • Mayor confiabilidad bajo condiciones exigentes de uso.
  • Excelente relación entre durabilidad, rendimiento y protección mecánica.

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