Descripción
Número de parte: 1K0 511 353 M
Marca: Febi Bilstein
Compatible con:
| Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Beetle | All | 2.0T |
| Volkswagen | EOS | All | 2.0T |
| Volkswagen | EOS | All | 3.2L |
| Volkswagen | Golf V | All | 2.0T |
| Volkswagen | Golf V | All | 2.5 |
| Volkswagen | Golf VI | All | 2.0T |
| Volkswagen | Golf VI | All | 2.5 |
| Volkswagen | Golf VI | All | TDI |
| Volkswagen | Jetta V | All | 2.0T |
| Volkswagen | Jetta VI | Sedan | GLI |
| Volkswagen | Jetta VI | Sportwagen | 2.0T |
| Volkswagen | Jetta VI | Sportwagen | 2.5 |
| Volkswagen | Jetta VI | Sportwagen | TDI |
Características principales 🔩
- Fabricado bajo estándares de calidad equivalentes a OEM.
- Desarrollado por FEBI Bilstein, fabricante reconocido mundialmente en componentes de suspensión y dirección.
- Tipo Hule de Tope de Amortiguador Trasero (Strut Bumper).
- Construido en material elastomérico de alta resistencia y larga durabilidad.
- Diseñado para absorber impactos severos durante la compresión máxima de la suspensión.
- Ayuda a proteger componentes críticos como:
- amortiguadores
- soportes superiores
- torres de suspensión
- elementos de montaje
- Excelente capacidad de absorción de energía y amortiguación de impactos.
- Alta resistencia a:
- deformación permanente
- fatiga por compresión
- humedad
- suciedad
- cambios extremos de temperatura
- Contribuye a reducir ruidos y vibraciones provenientes de la suspensión.
- Favorece una conducción más cómoda y estable.
- Diseñado para mantener un funcionamiento progresivo de la suspensión.
- Construcción enfocada en máxima durabilidad y desempeño constante.
- Fabricado con tolerancias precisas para un ajuste seguro y confiable.
🏗️ Diseño y construcción
- Diseño compacto y de alta resistencia estructural.
- Fabricación en espuma elastomérica de alta densidad.
- Geometría optimizada para distribuir las cargas de impacto de forma uniforme.
- Material desarrollado para resistir ciclos repetitivos de compresión y expansión.
- Excelente comportamiento frente al envejecimiento y desgaste por uso continuo.
- Construcción orientada a mantener sus propiedades mecánicas durante largos períodos de servicio.
🔍 Función técnica
- Limitar el recorrido máximo de compresión de la suspensión.
- Absorber impactos extremos generados por irregularidades del camino.
- Reducir esfuerzos excesivos sobre el amortiguador.
- Proteger el sistema de suspensión contra daños prematuros.
- Disminuir golpes secos durante el funcionamiento de la suspensión.
- Ayudar a mantener la estabilidad y el confort de marcha.
- Contribuir a prolongar la vida útil de los componentes asociados.
💡 Beneficios principales
- Mayor protección para el amortiguador y componentes de suspensión.
- Reducción de vibraciones y ruidos molestos.
- Mejor confort durante la conducción.
- Menor desgaste de componentes sometidos a cargas de impacto.
- Funcionamiento más suave y progresivo de la suspensión.
- Mayor confiabilidad bajo condiciones exigentes de uso.
- Excelente relación entre durabilidad, rendimiento y protección mecánica.





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