Descripción
Número de parte: 022 905 715 E
Marca: OEM ![]()
Compatible con:
| Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi | Q7 | All | V6 |
| Volkswagen | CC | 4Motion | VR6 |
| Volkswagen | CC | FWD | VR6 |
| Volkswagen | EOS | All | 3.2L |
| Volkswagen | Passat B6 | 4 Motion | 3.6L |
| Volkswagen | Passat B6 | FWD | 3.6L |
| Volkswagen | Passat B7 | All | V6 |
| Volkswagen | Touareg 2 | All | V6 |
Características principales 🔩
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Tecnología de encendido directo moderna.
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Mayor eficiencia energética respecto a sistemas convencionales.
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Instalación precisa y segura.
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Optimización del desempeño general del sistema de ignición.
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Ingeniería enfocada en confiabilidad y rendimiento constante.
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Bobina de encendido individual tipo coil-on-plug (COP).
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Diseño compacto para montaje directo sobre la bujía.
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Sistema de encendido electrónico gestionado por la unidad de control del motor (ECU).
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Construcción optimizada para operación continua bajo altas temperaturas del compartimiento del motor.
Especificaciones funcionales
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Alimentación nominal: 12–14 voltios.
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Generación de alto voltaje para ignición precisa de la mezcla aire-combustible.
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Activación electrónica de alta velocidad.
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Encendido independiente por cilindro para mayor precisión operativa.
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Eliminación de cables de alta tensión tradicionales.
Diseño y construcción
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Arquitectura tipo lápiz para instalación directa.
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Carcasa aislante de alta resistencia térmica y dieléctrica.
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Componentes internos encapsulados para protección contra vibraciones y humedad.
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Conector eléctrico multipin de ajuste seguro.
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Diseño optimizado para minimizar pérdidas energéticas.
Rendimiento y eficiencia
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Producción estable de chispa en diferentes rangos de carga del motor.
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Mejora en la eficiencia de combustión.
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Respuesta rápida ante variaciones de señal de la ECU.
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Funcionamiento uniforme en ralentí y aceleración.
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Reducción de interferencias electromagnéticas.
Calidad y confiabilidad
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Fabricación bajo estándares de calidad equivalentes a equipo original (OEM).
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Alta durabilidad frente a ciclos térmicos repetitivos.
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Resistencia a vibraciones mecánicas del motor.
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Diseño enfocado en larga vida útil y estabilidad eléctrica.





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