Descripción
Número de parte: 06A 906 283 E
Marca: Febi Bilstein
Compatible con:
| Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi | B5 A4 | FWD | 1.8T |
| Audi | B5 A4 | Quattro | 1.8T |
| Audi | B6 A4 | FWD | 1.8T |
| Audi | B6 A4 | Quattro | 1.8T |
| Audi | TT MKI | FWD | 180HP |
| Audi | TT MKI | Quattro | 180HP |
| Audi | TT MKI | Quattro | 225HP |
| Volkswagen | 337/20AE | All | 1.8T |
| Volkswagen | Golf IV | All | 1.8T |
| Volkswagen | Jetta IV | All | 1.8T |
| Volkswagen | Jetta IV GLI | All | 1.8T |
| Volkswagen | New Beetle | All | 1.8T |
| Volkswagen | Passat B5 | 4 Motion | 1.8T |
| Volkswagen | Passat B5 | FWD | 1.8T |
Características principales 🔩
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Regula de forma precisa la presión del turbo mediante el control del flujo de vacío y presión hacia el actuador del wastegate, asegurando un desempeño óptimo del sistema de sobrealimentación.
Control electrónico:
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Operada por la unidad de control del motor (ECU) a través de señal PWM, permitiendo una modulación continua y precisa de la presión de turbo según las condiciones de carga y régimen del motor.
Diseño técnico:
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Construcción compacta y robusta, diseñada para trabajar en entornos de alta temperatura y presión propios de motores turboalimentados.
Conexiones neumáticas:
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Incorpora tres puertos para mangueras de vacío/presión, correctamente calibrados para garantizar una respuesta rápida y estable del sistema.
Conector eléctrico:
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Conector eléctrico de 2 pines, compatible con el sistema de gestión electrónica original del vehículo.
Importancia operativa:
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Componente clave para mantener una presión de turbo estable, prevenir sobrepresión o pérdida de boost y proteger tanto el turbo como el motor.
Síntomas comunes ante falla:
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Pérdida de potencia, presión de turbo irregular, sobrepresión, respuesta inconsistente del acelerador y posible activación de la luz de advertencia del motor.
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