Descripción
Número de parte: 1K0 199 155 Q
Marca: LEMFÖRDER
Compatible con:
| Make | Model | Submodel | Engine | Special Fitment Notes |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 8P | FWD | TDI | Use vehicle selector to confirm fitment |
| Audi | A3 8P | FWD | 2.0T | Use vehicle selector to confirm fitment |
| Volkswagen | Golf V | All | 2.0T | For vehicles with manual transmission only |
| Volkswagen | Golf VI | All | 2.0T | For vehicles with manual transmission only |
| Volkswagen | Jetta V | All | 2.0T | For vehicles with manual transmission only |
| Volkswagen | Jetta VI | Sedan | 2.0T Gen3 GLI | Use vehicle selector to confirm fitment |
| Volkswagen | Jetta VI | Sedan Facelift | 2.0T Gen3 GLI | Use vehicle selector to confirm fitment |
| Volkswagen | Jetta VI | Sportwagen | TDI | For vehicles with DSG transmissions only |
🔧 Características principales
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Se utiliza para fijar la transmisión al chasis, garantizando su posición estable.
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Está diseñado para instalarse en el lado izquierdo del eje de la transmisión, proporcionando un punto de soporte estructural.
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Su misión incluye absorber vibraciones del tren motriz, especialmente las transmitidas por la caja de cambios, mejorando la comodidad de conducción.
Diseño y tipo de montaje
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Concepción híbrida de metal con elastómero, lo que proporciona rigidez estructural y capacidad de amortiguación.
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Versión hidráulica, que ayuda a mitigar movimientos bruscos durante cambios de carga o par.
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Diseñado para soportar las fuerzas de torsión y carga generadas por la transmisión, evitando desplazamientos no deseados.
Calidad
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Elastómero de alta resistencia que reduce el ruido y las vibraciones, al mismo tiempo que protege otros componentes del sistema.
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Parte metálica robusta para garantizar una larga vida útil y resistencia frente a cargas dinámicas.
Instalación
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Su montaje exige una alineación precisa entre transmisión y chasis, asegurando la tensión correcta.
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Requiere fijación con pernos al par de apriete especificado para garantizar un ajuste seguro y evitar deformaciones.
Desempeño y durabilidad
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Diseñado para mantener la transmisión estable bajo condiciones de conducción exigentes, incluso con cargas dinámicas altas.
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Su capacidad de amortiguación reduce la transmisión de vibraciones al chasis, lo que prolonga la vida útil de otros componentes del sistema.








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