Descripción
Número de parte: 0 258 017 180
Marca: BOSCH ![]()
Compatible con:
| Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 8P | Quattro | 3.2L |
| Audi | A3 8P | Quattro | V6 3.2L |
| Audi | B7 A4 | FWD | 2.0T |
| Audi | B7 A4 | Quattro | 2.0T |
| Audi | TT MKII | Quattro | 3.2L |
| Volkswagen | Beetle | All | 2.5L |
| Volkswagen | Golf IV | All | TDI |
| Volkswagen | Golf V | All | 2.5 |
| Volkswagen | Golf VI | All | 2.5 |
| Volkswagen | Jetta IV | All | TDI |
| Volkswagen | Jetta V | All | 2.5 |
| Volkswagen | Jetta VI | Sedan | 2.5 |
| Volkswagen | Jetta VI | Sportwagen | 2.5 |
| Volkswagen | New Beetle | All | TDI |
| Volkswagen | Passat B7 | All | 2.5L |
| Volkswagen | Passat B7 | All | V6 |
| Volkswagen | R32 MKV | All | 3.2 |
🔧 Características principales
– Mide con exactitud la proporción de oxígeno en los gases de escape.
– Permite a la ECU ajustar la mezcla aire-combustible para un rendimiento óptimo, menor consumo y reducción de emisiones.
Rango de medición:
– Capacidad de lectura desde mezclas muy ricas hasta mezclas extremadamente pobres.
– Operación eficiente en un rango lambda aproximado desde 0.65 hasta valores de aire.
Compatibilidad con combustibles:
– Apto para gasolina, diésel y mezclas con etanol (según la calibración).
Rosca y montaje:
– Rosca estándar M18 × 1.5 mm.
– Diseño compacto que facilita la instalación en múltiples configuraciones de escape.
Especificaciones eléctricas:
– Calentador interno de rápida respuesta para alcanzar temperatura de trabajo en poco tiempo.
– Incluye resistor de calibración integrado en el conector para asegurar precisión.
Rango térmico y condiciones de trabajo:
– Soporta temperaturas elevadas en el flujo de escape.
– Construido para operar de forma continua bajo condiciones exigentes de presión y temperatura.
Dimensión:
– Cuerpo compacto que facilita la instalación incluso en espacios reducidos.
Ventajas clave del modelo:
– Respuesta rápida y estable.
– Mayor precisión que sensores convencionales de tipo “narrow band”.





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