Descripción
Número de parte: 06L 103 085 B
Marca: Victor Reinz 
Compatible con:
| Marca | Modeol | Submodelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi | 8U Q3 | FWD | 2.0T |
| Audi | 8U Q3 | Quattro | 2.0T |
| Audi | 8V S3 | Quattro | 2.0T |
| Audi | A3 8V | FWD | 1.8T |
| Audi | A3 8V | FWD | 2.0T |
| Audi | A3 8V | Quattro | 2.0T |
| Audi | B8 A4 | FWD | 2.0T |
| Audi | B8 A4 | Quattro | 2.0T |
| Audi | B8 A5 | Quattro | 2.0T |
| Audi | B9 A4 | FWD | 2.0T |
| Audi | B9 A4 | Quattro | 2.0T |
| Audi | B9 Q5 | Quattro | 2.0T |
| Audi | B9 Q5 | Quattro | 2.0T e-tron |
| Audi | C7 A6 | FWD | 2.0T |
| Audi | C7 A6 | Quattro | 2.0T |
| Audi | MK3 TT (2014+) | Quattro | 2.0T |
| Audi | Q5 | Quattro | 2.0T |
| Volkswagen | Alltrack | All | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Beetle | All | 2.0T |
| Volkswagen | CC | FWD | 2.0T |
| Volkswagen | EOS | All | 2.0T |
| Volkswagen | Golf V | All | 2.0T |
| Volkswagen | Golf VI | All | 2.0T |
| Volkswagen | Golf VII | Hatchback | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII | Sportwagen | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII | Hatchback | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII | All | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Jetta V | All | 2.0T |
| Volkswagen | Jetta VI | Sportwagen | 2.0T |
| Volkswagen | Jetta VI | Sedan | GLI |
| Volkswagen | Passat B6 | FWD | 2.0T |
| Volkswagen | Passat B7 | FWD | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Tiguan 1 | 4 Motion | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 1 | FWD | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 2 | 4 Motion | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 2 | FWD | 2.0T |
🔧 Características principales
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Sello diseñado para el extremo frontal del cigüeñal, conocido como “timing end”, con el objetivo de prevenir fugas de aceite.
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Garantiza la lubricación adecuada del motor y protege los componentes internos de pérdidas de aceite que puedan afectar el desempeño del motor.
2. Dimensiones
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Dimensiones adaptadas para un encaje preciso en motores compatibles, garantizando hermeticidad.
3. Importancia Funcional
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Evita pérdidas de aceite en el extremo frontal del cigüeñal, protegiendo el motor de daños por deslubricación.
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Mantiene la presión de lubricación y asegura el correcto funcionamiento del sistema de distribución y componentes internos del motor.









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