Pastillas de freno traseras EBC YellowStuff compatible con vehículos Audi y Porsche 3.0T y 4.0T

Descripción

Número de parte: DP42082R

Marca: EBC YELLOW STUFF

Compatible con:

🔧 Características principales

• Compuesto de fricción de alta eficiencia, formulado para ofrecer un excelente “bite” o mordida desde frío y mantener el rendimiento incluso a temperaturas extremas.

• Fabricadas con material libre de cobre, cumpliendo con las normas medioambientales más recientes.

• Incluyen el recubrimiento especial “Brake-In™ Coating”, que mejora el asentamiento inicial de la pastilla sobre el disco y acelera el proceso de adaptación.

• Coeficiente de fricción estable, con comportamiento constante tanto en uso urbano como en conducción deportiva.

1. Rendimiento y comportamiento de frenado

• Excelente respuesta desde frío, sin necesidad de calentar los frenos para alcanzar su máximo desempeño.

• Alta resistencia al “fading” térmico, manteniendo la eficacia de frenado incluso en condiciones severas o repetitivas.

• Pedal firme y controlado, con gran sensibilidad y modulación progresiva.

• Distancias de frenado reducidas frente a pastillas OEM convencionales.

• Generación de polvo moderada, ayudando a mantener las ruedas más limpias sin comprometer el agarre.

2. Resistencia térmica y durabilidad

• Eficiencia comprobada a temperaturas de hasta 500–550 °C, sin pérdida de fricción ni vitrificación del material.

• Durabilidad superior gracias a su formulación reforzada y tratamiento térmico controlado.

• Ideal para vehículos con alto torque y potencia, que exigen estabilidad de frenado incluso bajo esfuerzos continuos.

3. Ventajas principales

• Mayor potencia de frenado y control en comparación con pastillas de equipo original.

• Rendimiento estable en cualquier rango de temperatura.

• Adaptabilidad perfecta para uso diario y conducción deportiva.

• Baja tendencia a generar ruido y polvo.

• Compromiso ambiental: formulación sin cobre y producción ecológica.

4. Recomendaciones de instalación y mantenimiento

• Instalar sobre discos en buen estado y limpios, libres de residuos de pastillas anteriores.

• Realizar un “bed-in” progresivo (rodaje o asentamiento) para lograr el máximo rendimiento y evitar cristalización del material.

• Sustituir siempre ambas pastillas del eje y verificar el correcto funcionamiento del sistema hidráulico.