Descripción
Número de parte: KIT 06A 103 213 AF / 06A103213BG
Marca: OEM ![]()
Compatible con: VW, Audi, Seat, Skoda, 1.8T
Compatible:
| Marca | Modelo | Submodelo | Motor | Notas de Ajustes Especiales |
|---|---|---|---|---|
| Audi | TT MKI | FWD | 180HP | Use vehicle selector to confirm fitment |
| Audi | TT MKI | Quattro | 180HP | Use vehicle selector to confirm fitment |
| Volkswagen | 337/20AE | All | 1.8T | Use vehicle selector to confirm fitment |
| Volkswagen | Golf IV | All | 1.8T | For vehicles with a VIN up to 1J-4-009,843 split is in the 2004 model year |
| Volkswagen | Jetta IV | All | 1.8T | Use vehicle selector to confirm fitment |
| Volkswagen | Jetta IV GLI | All | 1.8T | Use vehicle selector to confirm fitment |
Características principales 🔩
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Desarrollado bajo los estándares originales del fabricante, garantizando calidad, precisión dimensional y desempeño equivalente al componente instalado de fábrica.
Material de alta ingeniería
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Elaborado en plástico técnico y elastómeros de alto rendimiento, diseñados para soportar temperaturas elevadas, vapores de aceite y exposición continua a agentes químicos del motor.
Diseño preformado de precisión
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Cada manguera presenta curvaturas y longitudes específicas que aseguran un ajuste exacto, manteniendo el flujo adecuado de gases sin restricciones ni pérdidas de presión.
Sistema de ventilación eficiente
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Permite la correcta evacuación de los gases del cárter, ayudando a mantener una presión interna estable y un funcionamiento óptimo del motor.
Conexiones integradas de fábrica
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Incorpora terminales moldeados y acoples seguros que garantizan un sellado confiable, reduciendo el riesgo de fugas de aire o aceite.
Alta resistencia térmica y mecánica
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Diseñado para operar de forma continua en condiciones exigentes del compartimiento del motor, sin deformaciones, fisuras ni endurecimiento prematuro.
Funcionamiento confiable a largo plazo
- Contribuye a un ralentí estable, mejor control de emisiones y mayor vida útil de componentes relacionados con la admisión y lubricación.
Reemplazo directo del sistema original
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Mantiene las especificaciones técnicas del sistema de ventilación del cárter, preservando el desempeño y la eficiencia previstos por el fabricante.





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