Descripción
Número de parte: 5748R-QY
Compatible con:
Audi B7 B8 8P A3 A4 A6 TT 2.0T
Motores TSI FSI TFSI
🔧 Características principales
-
Acabado: Anodizado en color rojo o pulido metálico, resistente a la corrosión
-
Instalación: Sistema “plug & play”, compatible con la válvula y el alojamiento originales
-
Ubicación de montaje: Entre la válvula de descarga y el cuerpo del compresor del turbo
-
Mantenimiento: Libre de mantenimiento; se recomienda verificar su fijación en cada servicio de turbo o admisión
Funciones Principales
-
Optimización del flujo de presión: Facilita una descarga más eficiente de la presión del turbo al cierre del acelerador, reduciendo el posible “turbo lag”.
-
Respuesta mejorada del sistema de sobrealimentación: Permite al turbo mantener una mejor presión residual entre cambios de marcha.
-
Mejora acústica: Genera un sonido más notable y deportivo al liberar la presión del turbo, sin comprometer la funcionalidad del sistema original.
-
Fácil instalación: No requiere modificaciones adicionales ni herramientas especiales; reutiliza los tornillos o pernos originales.
-
Alta durabilidad: Fabricado en aluminio anodizado, resistente a altas temperaturas y condiciones de presión.
Beneficios Clave
-
Mejora perceptible del sonido de descarga del turbo.
-
Conserva la funcionalidad de recirculación del sistema original.
-
Incrementa la respuesta del turbo en transiciones de aceleración.
-
Acabado estético que complementa el compartimiento del motor.
-
Resistente al calor y la presión generada en entornos de alto rendimiento.
Recomendaciones de Instalación
-
Instalar siempre con el motor frío y desconectando el sistema de alimentación eléctrica del vehículo.
-
Asegurar el correcto apriete de los tornillos según el par de torque recomendado por el fabricante.
-
No utilizar selladores o adhesivos; el montaje es mediante juntas y ajuste mecánico preciso.
-
Comprobar fugas de presión después de la instalación con el motor en marcha.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.