Descripción
Número de parte: 0B5 141 030 E
Marca: Borgwarner 
Compatible con:
| Marca | Modelo | Plataforma / Chasis | Años aproximados |
|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B8 | 2008 – 2016 |
| Audi | A4 Allroad Quattro | B8 | 2011 – 2016 |
| Audi | A5 Coupe | B8 / B8.5 | 2008 – 2016 |
| Audi | A5 Sportback | B8 / B8.5 | 2009 – 2016 |
| Audi | A5 Cabriolet | B8 / B8.5 | 2009 – 2016 |
| Audi | S4 | B8 / B8.5 | 2010 – 2016 |
| Audi | S5 | B8 / B8.5 | 2010 – 2016 |
| Audi | RS4 Avant | B8 | 2013 – 2015 |
| Audi | RS5 | B8 | 2011 – 2015 |
| Audi | A6 | C7 | 2011 – 2018 |
| Audi | A6 Allroad | C7 | 2013 – 2018 |
| Audi | A7 Sportback | C7 | 2012 – 2018 |
| Audi | S6 | C7 | 2013 – 2018 |
| Audi | S7 | C7 | 2013 – 2018 |
| Audi | RS6 Avant | C7 | 2014 – 2018 |
| Audi | RS7 | C7 | 2014 – 2018 |
| Audi | Q5 | 8R | 2013 – 2017 |
| Audi | SQ5 | 8R | 2014 – 2017 |
| Porsche | Macan | 95B | 2014 – 2018 |
| Volkswagen | Passat CC | Longitudinal DSG Applications | Algunas versiones |
| Volkswagen | Phaeton | Longitudinal DSG Applications | Algunas versiones |
Características principales 🔩
- Fabricación bajo estándares OEM, garantizando precisión y confiabilidad
- Desarrollo por BorgWarner, proveedor líder en sistemas de transmisión y doble embrague
- Tipo clutch para transmisión automática de doble embrague (Dual Clutch System)
- Diseñado específicamente para transmisiones:
- DL501
- 0B5
- S-Tronic 7 velocidades
- Configuración de doble embrague multidisco
- Sistema tipo wet clutch (embrague húmedo) bañado en aceite
- Alta capacidad de transferencia de torque
- Diseño optimizado para:
- cambios rápidos
- respuesta inmediata
- menor pérdida de potencia
- transición suave entre marchas
- Materiales de fricción de alta resistencia térmica
- Construcción diseñada para soportar:
- altas RPM
- cargas elevadas
- conducción deportiva
- Operación electrohidráulica de alta precisión
- Excelente estabilidad térmica y desempeño bajo exigencia prolongada
- Configuración orientada a instalación directa tipo OEM
🏗️ Diseño y configuración
- Tipo: Dual Wet Clutch Assembly
- Sistema de doble embrague multidisco bañado en aceite
- Construcción de precisión para transmisiones S-Tronic longitudinales
- Componentes fabricados en materiales de alta resistencia y durabilidad
- Diseño enfocado en:
- eficiencia mecánica
- disipación térmica
- operación suave y progresiva
- Configuración optimizada para transmisiones automáticas de alto desempeño
🔍 Función técnica
- Transferir torque del motor hacia la transmisión
- Gestionar cambios rápidos y continuos entre marchas
- Permitir transición eficiente entre engranajes pares e impares
- Reducir interrupción de potencia durante los cambios
- Mejorar respuesta, desempeño y suavidad de conducción
💡 Consideraciones de funcionamiento
- Requiere mantenimiento adecuado del fluido DSG/S-Tronic
- El desgaste puede generar:
- patinamiento
- vibraciones
- cambios bruscos
- pérdida de acople
- fallas electrónicas de transmisión
- Altas temperaturas y preparaciones de potencia pueden acelerar el desgaste del clutch
- Recomendable realizar:
- adaptación electrónica
- calibración de transmisión
- inspección de mecatrónica
durante reemplazo o mantenimiento
- Su correcto funcionamiento es fundamental para la eficiencia y durabilidad del sistema S-Tronic
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