Bujía Laser Platinum para motores 2.0T/1.8T 3°GEN Stock (Precio por unidad)

Descripción

Números de parte: 06K905601D / PLFER7A8EG

Marca: NGK

Compatible con:

Características principales 🔩

• Tipo de bujía: Laser Platinum (electrodo central de platino con soldadura láser)

• Rosca: M14 × 1,25 mm

• Longitud de rosca: 26,5 mm

• Ancho de llave: 16 mm

• Tipo de asiento: Plano con arandela de sellado

• Distancia entre electrodos (gap): 0,8 mm (calibrada de fábrica)

• Rango térmico NGK: 7 (apto para motores de alto rendimiento y condiciones exigentes)

• Posición de chispa (proyección): 3,5 mm aprox.

• Resistencia interna: 1 kΩ (resistiva, para suprimir interferencias electromagnéticas)

• Material del núcleo: Cobre con recubrimiento de platino soldado con láser

• Recubrimiento exterior: Metal trivalente anticorrosión, resistente a altas temperaturas y agarrotamiento

• Tecnología: Laser Platinum Premium – doble metal precioso para mayor vida útil y estabilidad de chispa

Ventajas técnicas:

• Encendido más preciso y consistente, incluso bajo alta presión o mezcla pobre.

• Excelente resistencia térmica, diseñada para soportar temperaturas extremas de motores turboalimentados.

• Mayor durabilidad, gracias al electrodo de platino que reduce el desgaste y mantiene la brecha constante.

• Menor consumo de combustible y reducción de emisiones gracias a una combustión más eficiente.

• Fabricación OEM con tolerancias exactas, garantizando compatibilidad total con sistemas de encendido originales.

• Protección superior contra la corrosión y el “seizure” (agarrotamiento de rosca) gracias a su recubrimiento trivalente.

Recomendaciones de instalación:

• Instalar únicamente con el motor frío y emplear una llave de 16 mm.

• Aplicar un par de apriete de 28 Nm (consultar manual del fabricante para confirmación exacta).

• No modificar la distancia entre electrodos, ya que viene calibrada de fábrica.

• Evitar el uso de lubricantes o compuestos antiadherentes en la rosca, salvo indicación expresa del fabricante del motor.

• Revisar el estado de las bobinas de encendido antes de la instalación para garantizar un funcionamiento óptimo.