Bujía NGK compatible con motores 2.5L (Precio por unidad)

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Descripción

Número de parte: 101905601F / BKR7E

Marca: NGKSomos el distribuidor #1 de Bujías NGK en Costa Rica by Compra Total

Compatible con:

Marca Modelo Submodelo Motor
Volkswagen Beetle All 2.5L
Volkswagen Golf V All 2.5
Volkswagen Golf VI All 2.5
Volkswagen Jetta V All 2.5
Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0
Volkswagen Jetta VI Sedan Facelift 2.0L
Volkswagen Jetta VI Sedan 2.5
Volkswagen Jetta VI Sportwagen 2.5
Volkswagen New Beetle All 2.5L
Volkswagen Passat B7 All 2.5L

🔧 Características principales

Tipo de bujía: Con resistencia interna (Resistor Type)
Rango térmico: 7 (medio-frío en la escala NGK)
Rosca: M14 × 1.25 mm
Longitud de rosca (reach): 19 mm (¾”)
Tamaño de llave (hexágono): 16 mm (5/8”)
Tipo de asiento: Plano con junta metálica (Flat Seat with Gasket)
Separación de electrodos (gap): 0.8 mm a 1.1 mm (ajustable según especificación del motor)
Resistencia interna: Aproximadamente 5 kΩ
Material del núcleo: Cobre de alta pureza
Material del electrodo central: Aleación de níquel
Diseño del electrodo: Tipo “V-groove” (ranura en V) para una chispa más enfocada y eficiente
Recubrimiento: Metal trivalente anticorrosivo
Rosca laminada en frío: Facilita la instalación y protege la culata contra daños


Entre sus detalles más destacados…

  • Encendido optimizado: La ranura en “V” del electrodo central mejora la propagación de la llama y la estabilidad de combustión.

  • Excelente disipación térmica: El núcleo de cobre garantiza un rendimiento estable incluso bajo altas temperaturas.

  • Durabilidad y resistencia: Su recubrimiento anticorrosión evita la oxidación y facilita la extracción tras largos periodos de uso.

  • Compatibilidad electrónica: El resistor interno reduce las interferencias de radiofrecuencia (RFI) en los sistemas eléctricos del vehículo.


Recomendaciones de instalación

  • Verificar el espacio entre electrodos antes de colocar la bujía; ajustar según el manual del fabricante.

  • Asegurar un par de apriete adecuado para el tipo de culata (aluminio o hierro fundido).

  • Instalar únicamente en motores compatibles con bujías de asiento plano.

  • Evitar el uso excesivo de compuestos lubricantes o anti-seize.

  • Reemplazar las bujías en los intervalos de mantenimiento recomendados para preservar el rendimiento y la eficiencia del motor.

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