Descripción
Número de parte: N90760601
Marca: METZGER AUTOTEIL ![]()
Compatible con:
| Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
|
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|---|---|---|---|---|---|
| Audi | B6 S4 | All | V8 |
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| Audi | B7 S4 | All | V8 | Utilice el selector de vehículos para confirmar el ajuste | |
| Audi | C5 Allroad | Quattro | 4.2L | Utilice el selector de vehículos para confirmar el ajuste |
Características principales 🔩
- Fabricación bajo estándares METZGER AUTOTEIL equivalente, garantizando precisión y confiabilidad
- Diseño tipo conector en “T” (T-piece) para distribución de flujo en tres direcciones
- Configuración de tres vías de conexión para interconectar mangueras del sistema
- Construcción en plástico técnico reforzado, resistente a condiciones exigentes
- Conexiones diseñadas para un acople firme y completamente hermético
- Alta resistencia a:
- Temperaturas elevadas del sistema de enfriamiento
- Presión interna del circuito de refrigerante
- Agentes químicos presentes en el coolant
- Estructura compacta y de bajo peso, facilitando instalación y manipulación
- Diseño optimizado para mantener un flujo constante y equilibrado del refrigerante
- Configuración orientada a instalación directa sin modificaciones
🏗️ Diseño y configuración
- Tipo: Conector de refrigerante / brida de tubería en “T”
- Forma: “T” con tres salidas
- Material: plástico de ingeniería de alta durabilidad
- Sistema de fijación mediante acople directo a mangueras
- Geometría diseñada para integración eficiente en el sistema de enfriamiento
🔍 Función técnica
- Distribuir el flujo de refrigerante hacia diferentes líneas del sistema
- Conectar múltiples mangueras en un solo punto de manera eficiente
- Mantener la circulación continua y controlada del coolant
- Garantizar la hermeticidad del sistema de enfriamiento
- Contribuir a la correcta regulación térmica del motor
💡 Consideraciones de funcionamiento
- Componente sometido a ciclos térmicos constantes y presión interna
- El desgaste del material puede generar:
- Fisuras
- Fugas de refrigerante
- Una falla puede afectar la presión y eficiencia del sistema de enfriamiento
- Su correcto estado es clave para prevenir sobrecalentamientos





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