Descripción
Número de parte : 06H 127 025Q / 0 261 520 472
Marca: BOSCH 
Compatible con:
| Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi | 8U Q3 | FWD | 2.0T |
| Audi | 8U Q3 | Quattro | 2.0T |
| Audi | A3 8P | FWD | 2.0T |
| Audi | A3 8P | Quattro | 2.0T |
| Audi | TT MKII | Quattro | 2.0T |
| Volkswagen | Beetle | All | 2.0T |
| Volkswagen | CC | FWD | 2.0T |
| Volkswagen | EOS | All | 2.0T |
| Volkswagen | Golf V | All | 2.0T |
| Volkswagen | Golf VI | All | 2.0T |
| Volkswagen | Jetta V | All | 2.0T |
| Volkswagen | Jetta VI | Sportwagen | 2.0T |
| Volkswagen | Jetta VI | Sedan | GLI |
| Volkswagen | Passat B6 | FWD | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 1 | 4 Motion | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 1 | FWD | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 2 | 4 Motion | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 2 | FWD | 2.0T |
🔧 Características principales
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Presión de trabajo: Aprox. 50 – 200 bar (dependiendo del mapa de inyección y generación del motor).
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Construcción: Cuerpo metálico mecanizado de precisión con válvulas antirretorno integradas y sello interno reforzado.
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Conexiones: Entrada de baja presión y salida de alta presión hacia el riel de inyección; acople directo al árbol de levas mediante leva excéntrica.
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Componentes internos: Émbolo de acero templado, resortes de retorno, válvula de control y juntas selladas de alta resistencia.
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Control: Regulación de caudal gestionada electrónicamente por la ECU a través del sensor de presión y la válvula reguladora de volumen.
Beneficios del componente Bosch
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Fabricación bajo estándares OEM con tolerancias exactas y materiales de alta durabilidad.
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Rendimiento constante bajo altas temperaturas y presiones.
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Precisión en la entrega de combustible para una combustión eficiente y menor consumo.
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Menor nivel de ruido y vibración comparado con versiones genéricas.
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Larga vida útil y fiabilidad comprobada en aplicaciones de alto desempeño.
Síntomas de desgaste o falla
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Pérdida de potencia o dificultad de arranque.
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Tirones al acelerar o fallos intermitentes en altas cargas.
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Olor a gasolina o fugas visibles en la zona de la bomba.
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Ruidos mecánicos anormales provenientes del área del árbol de levas.
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
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Asegurar limpieza absoluta en el sistema de combustible antes de la instalación.
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Sustituir el filtro de gasolina en conjunto con la bomba para evitar contaminación.
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Purgar correctamente el sistema de combustible tras la instalación.
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Verificar la presión de línea y realizar diagnóstico final con escáner.
Observaciones finales
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No sustituye bombas de generaciones distintas sin confirmación previa, ya que la calibración y el caudal varían entre motores.
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Se recomienda instalación profesional para asegurar la integridad del sistema de alta presión y evitar fugas o fallos prematuros.
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