Base de árbol de levas

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Descripción

Número de parte: 06H 103 144 K

Marca: Febi Bilstein Ferdinand Bilstein / febi bilstein | Ennepetal

Compatible con:

Marca Modelo Submodelo Motor
Audi 8U Q3 FWD 2.0T
Audi 8U Q3 Quattro 2.0T
Audi A3 8P FWD 2.0T
Audi A3 8P Quattro 2.0T
Audi B8 A4 FWD 2.0T
Audi B8 A4 Quattro 2.0T
Audi B8 A5 Quattro 2.0T
Audi C5 Allroad All 2.0T
Audi C7 A6 FWD 2.0T
Audi C7 A6 Quattro 2.0T
Audi Q5 Quattro 2.0T
Volkswagen Beetle All 2.0T
Volkswagen CC FWD 2.0T
Volkswagen EOS All 2.0T
Volkswagen Golf V All 2.0T
Volkswagen Golf VI All 2.0T
Volkswagen Jetta V All 2.0T
Volkswagen Jetta VI Sportwagen 2.0T
Volkswagen Jetta VI Sedan GLI
Volkswagen Passat B6 FWD 2.0T
Volkswagen Tiguan 1 4 Motion 2.0T
Volkswagen Tiguan 1 FWD 2.0T
Volkswagen Tiguan 2 4 Motion 2.0T

Características principales 🔩

  • Actúa como base o soporte del árbol de levas, manteniendo los árboles de levas perfectamente alineados dentro de la culata.

  • Su función estructural es crucial para garantizar un giro suave y estable de los árboles, evitando desplazamientos o vibraciones que puedan afectar el sistema de distribución.

Diseño y construcción

  • Es una pieza diseñada para ofrecer rigidez estructural, asegurando la correcta geometría de los árboles de levas.

  • Incluye componentes metálicos y elementos elastoméricos donde corresponde, ofreciendo estabilidad y absorción controlada de vibraciones.

Especificaciones físicas

  • Diseño sólido y resistente para soportar cargas dinámicas de los árboles de levas y del sistema de distribución.

Mantenimiento y consideraciones

  • Su desgaste o falla puede causar desalineación del árbol de levas, generando ruido, fallos de sincronización o daños en los componentes del sistema de distribución.

  • Recomendado reemplazarlo durante reparaciones mayores como cambio de cadena de distribución o reconstrucción de culata.

  • Una pieza en mal estado puede deteriorar los árboles de levas por falta de soporte uniforme.

Calidad y fiabilidad

  • La pieza garantiza un funcionamiento confiable bajo altas cargas y temperaturas propias del motor.

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